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ふゆうがほしい

思ったことを書くための日記帳

シーズン4スペシャルレート

もうポケモンサンムーンもシーズン4なんですねー。

シーズン2, 3と対戦回数0が続き、完全にポケモンから離れてしまっています...。

 

ですが、シーズン4のスペシャルレートは面白そう!

ルールはシングル61、やったことないので興味あります。

普通に考えればタイマン性能の高いポケモン6体で固めることになりますね。

メガストーン、しんかのきせききあいのタスキ、Zクリスタルが使えないので超火力や超耐久というのは難しそう。

そのうち考察して参戦します!

大型バイク購入

本日はバイクのお話。

18で普通免許を取得したものの車には乗らず原付買って乗ってました。

この時買ったのはヤマハのBJでした。

原付買った当時は本当に世界が広がりました。むちゃくちゃ楽で早い自転車感覚。

とはいえ慣れてくると30km制限と二段階右折の面倒さが見えてくるんですよね...。

バイパスや高速も乗れないので遠出も辛い。

 

そんな不便さを解消すべく、20になったころ普通二輪の免許を取って250ccのバイクに乗り換えました。

この時はホンダのVTRを購入。このバイクは軽くて足つきが良く取り回しが楽。

ある程度遠くに行くこともできるようになったのでツーリングにハマってました。

が、やっぱりバイクは冬が寒い!

車検がないのをいいことにメンテもサボっていたのでボロボロだったこともあり、社会人になってからは殆ど乗らなくなりました。

 

ところがその数年後、自宅の引っ越しをきっかけに通勤で再びVTRに乗るように。

これがきっかけで再びバイク熱が再燃。VTRがボロボロなこともあり、新しいバイクに乗り換えることを検討し始めました。

せっかく新しくするなら大型二輪の免許を取って大型に乗ろうと決意。

 

そんなこんなで今年の2月くらいから大型バイクの免許取得のために教習所へ。

土日しか行けないので時間がかかったものの、何とか4月に免許取得できました。

新しいバイクはいろいろ悩んだ結果、ホンダのNC750X (2016モデル, Type LD, DCT, ABS E Package)を購入。

選んだ理由は以下

・スクーターでないバイクとしては珍しいラゲッジスペースの存在

・足つき良好

・ETCやグリップヒーターが標準装備

・DCTへの興味

・割と見た目が好み

・安い(大型バイクとしても装備の充実ぶりを見ても)

総じてのんびりとツーリングするには最適の1台と考えての判断です。

 

昨日納車だったので、早速乗ってみましたがすごくいいです!

非常に快適でツーリングが最高に楽しくなりそうな感じです。

まずは残りのGWでいろいろなところに行ってみる予定。

 

久々

ブログ2か月放置してしまいました。(ツイッターもほぼつぶやいてませんね。)

ちょっと忙しかったこともありますが、ポケモンのモチベーションが低下気味なのもあります。

気が付いたら公式大会も2大会分は出てないですねえ...。

 

ここまでポケモンネタしかブログに書いてきませんでしたが、違うネタを増やしていくくつもりです。

ゲームならポケモン以外のゲームですね。最近はsteamやフリーゲームやってました。

ゲーム以外だと仕事兼趣味であるプログラミングと必要性を感じている英語。

それ以外の趣味としてバイクとツーリングあたりを書こうと思います。

 

もともと日々少しでも文章を書いたほうがいいかなーと思って始めたブログなので、1か月とか放置しているのは目的を見失っています。

毎日は厳しくてもなるべく書けるように心がけたいと思います。

 

2017 インターナショナルチャレンジ KP

今回はインターナショナルチャレンジの45戦で集計したKPを公開。

例によって低レート帯です。(1400~1600程度)

f:id:Magnemite:20170302224551p:plain

※Aはアローラの姿(リージョンフォーム)

 

以下思ったことなど。

●Top3について

シングルとあまり変わりませんね。

ガブリアスは地面としての役割が強い印象です。

カプ系2匹は相変わらずの強さでダブルではフィールドがさらに活きてきますね。

 

●4位のウインディ

Top3並のKPで、Top3と合わせて4強状態です。

ダブルの威嚇要因として需要が高く、まともな炎枠が少なく有力なポケモン

 

●5位ベトベトンA、6位カミツルギ

おそらく対カプ・テテフ枠です。

2匹ともカプ系すべてに強く出られ優秀です。

カミツルギは雨パの対策としても機能するのでこのルールでは強力です。

 

●トリパについて

ヤレユータンギガイアス、ガラガラAなどトリパで活躍できるポケモンも多いです。

ダブルらしいところかなーと思います。

個人的にはヤレユータンが止められずにつらかった印象。

 

●天候パについて

天候を主力とするパーティには意外と当たりませんでした。

天候要因もそこまでの数は見なくて、どちらかというと天候パ対策としてギガイアスが採用されているような感じでした。

 

全体的にみると、シングルと比べて使われているポケモンの幅が広い気がします。

Topのガブリアスでも4割弱の使用率でした。

いろいろなポケモンが使われているというのは良いことかなーと思います。

 

カントー×アローラ

早くも次の大会であるカントー×アローラが発表されましたね。

ルールはシングルバトルで使用できるのはカントーとアローラの図鑑に登録されているポケモン(伝説抜き)のようです。

メガストーンは今回も禁止ですね。

WCS環境にカントー勢が加わったルールといった感じでしょうか。

あと、ポケモンバンクから連れてきたポケモンも使えるみたいですね。

配布メガストーンはピジョットハガネールとのこと。

どちらも決して弱くはないので、解禁されれば幅も広がりますねえ。

 

カントー勢の追加で有力となりそうなポケモンはあまりいないような気がします。

しいて言うならサンダーやファイアーとかでしょうか。

まともな炎ポケモンは貴重なのでファイアーはありそう。

サンダーはカプ・コケコが気になりますが、一定の需要はありそうです。

 

エントリーは3月9日、今回も忘れないようにしないと。

あまり時間もありませんが、パーティ考えて参加したいと思います。

 

2017 インターナショナルチャレンジ 反省会

インターナショナルチャレンジFebruaryも終わってしましたねー。

今回はちゃんとエントリーして参加してきました。

 

パーティが完成したのが土曜日の夜でそこから10戦ほど消化。

最終日に35戦を消化するという強硬スケジュールになってしまいました...。

成績は45戦24勝21敗で最終レートは1540くらいです。(最高は1636)

いやーボロボロでした。

 

ダブルバトルでネット対戦は初めてだったのでかなり新鮮でした。

初めのうちは作ったパーティの動かし方がいつも以上にわからず、わけのわからない行動をとって自滅を繰り返したせいでレートは1400台をうろうろ。

15戦くらい消化してようやく慣れてきて、そこからはまあまあ勝てて1600台に到達。

そのあとは勝率5割程度で進捗してましたが、最後に怒涛の5連敗フィニッシュ!

 

結果は伴わなかったものの、初のダブルバトルは結構楽しかったです。

シングルで見ないようなポケモンもいて新鮮ですね。

いつかダブル用のパーティも仕上げて本格的にレートに参戦してみたいと思えました。

まずはシングルのシーズン2用のパーティを組みたいですが...。

メガストーン配布決定

なんだかんだでメガストーンは全員配布になることが決定したようです。

大会のは先行配信という位置付けのようですね。

何はともあれ難民がでないのはよいことです。

 

とはいえ、いち早くメガストーンを使えるのはそれなりにおいしいので、大会にはなるべくエントリーしたいところ。

明日がエントリーですが、この発表で大会へのエントリーの過熱は治まるでしょうか。

最近は少しポケモンのモチベーション落ち気味なので、どこかで復活させたいなあ。

ダブル用のポケモン用意しなきゃ...。