ドラクエ11クリア
1週間とちょっとかけてようやくドラクエ11クリア。
プレイ時間はクエストとか寄り道とかたっぷり楽しんで52時間。
レベルは51でした。寄り道してたからわりと高めだと思われる。
今作はそこまで苦戦せずに進めた。
割といろいろなところが親切な作りだと思う。
ドラクエプレイするといつも金銭不足になっているイメージがして、いつもはメインメンバー3~4人以外はおさがり装備になりがちだったけど、今作はパーティ全員の装備をそれなりに整えつつ進めても金銭不足はほとんどなかった。
戦闘もそれなりにこなしていたので経験値もお金も稼げてたのかなーと思う。
とりあえずクリア後の世界があると思われるのでまだまだプレイします。
最後までやりきったら2週目で縛りプレイとかに手を出すかも。
ドラクエ11
久しぶりのブログ。何か月ぶりだろうか。
ドラクエ11を発売日に購入してプレイ中です。
寄り道しながら進めているのでまだクリアできず。
プレイ時間は40時間を超えているんだけど。
ドラクエは1~8までプレイしていて9, 10は未プレイ。
8が2004年だから実に13年ぶりのドラクエ本編のプレイでした。
途中でいくつかリメイク作品はやりましたが、実に久しぶりな感じです。
まだクリアはしてないから何とも言えないけど、今のところ今作は非常に良い感じ。
さまざまな点でドラクエらしさを追求した作品だと思います。
過去作を知っているとニヤリとする場面も多々ありますが、知らなくても違和感なくプレイできるように配慮されてますね。
久々に王道のRPGがプレイできて楽しめてます。
しばらくはドラクエ三昧になりそう。
ウルトラサンムーン
すっかりサボり気味のサボローです。
サボっている間にポケモン新作の話が出てました。
1年で早くも新作が出るとは...ペース上がってきましたねえ。
今度の新作はマイナーチェンジかBW2方式か。
主人公変わってなさそうなのでマイナーチェンジっぽい感じではありますが。
サンムーンは少し未完成のように見える部分も多かったですが、単なる完全版ではないとうれしいですね。
発売日はサンムーンのちょうど1年後。
レーティングとかどうなるんでしょう、ウルトラに切り替わるんですかね。
また育成環境作り直しとなるときついなあ。
結局全然ポケモンやっていないけど、ウルトラサンムーンも発表されたことですし少しずつでも再開したいところ。
時間が欲しい今日この頃。
大型バイク購入
本日はバイクのお話。
18で普通免許を取得したものの車には乗らず原付買って乗ってました。
この時買ったのはヤマハのBJでした。
原付買った当時は本当に世界が広がりました。むちゃくちゃ楽で早い自転車感覚。
とはいえ慣れてくると30km制限と二段階右折の面倒さが見えてくるんですよね...。
バイパスや高速も乗れないので遠出も辛い。
そんな不便さを解消すべく、20になったころ普通二輪の免許を取って250ccのバイクに乗り換えました。
この時はホンダのVTRを購入。このバイクは軽くて足つきが良く取り回しが楽。
ある程度遠くに行くこともできるようになったのでツーリングにハマってました。
が、やっぱりバイクは冬が寒い!
車検がないのをいいことにメンテもサボっていたのでボロボロだったこともあり、社会人になってからは殆ど乗らなくなりました。
ところがその数年後、自宅の引っ越しをきっかけに通勤で再びVTRに乗るように。
これがきっかけで再びバイク熱が再燃。VTRがボロボロなこともあり、新しいバイクに乗り換えることを検討し始めました。
せっかく新しくするなら大型二輪の免許を取って大型に乗ろうと決意。
そんなこんなで今年の2月くらいから大型バイクの免許取得のために教習所へ。
土日しか行けないので時間がかかったものの、何とか4月に免許取得できました。
新しいバイクはいろいろ悩んだ結果、ホンダのNC750X (2016モデル, Type LD, DCT, ABS E Package)を購入。
選んだ理由は以下
・スクーターでないバイクとしては珍しいラゲッジスペースの存在
・足つき良好
・ETCやグリップヒーターが標準装備
・DCTへの興味
・割と見た目が好み
・安い(大型バイクとしても装備の充実ぶりを見ても)
総じてのんびりとツーリングするには最適の1台と考えての判断です。
昨日納車だったので、早速乗ってみましたがすごくいいです!
非常に快適でツーリングが最高に楽しくなりそうな感じです。
まずは残りのGWでいろいろなところに行ってみる予定。
久々
ブログ2か月放置してしまいました。(ツイッターもほぼつぶやいてませんね。)
ちょっと忙しかったこともありますが、ポケモンのモチベーションが低下気味なのもあります。
気が付いたら公式大会も2大会分は出てないですねえ...。
ここまでポケモンネタしかブログに書いてきませんでしたが、違うネタを増やしていくくつもりです。
ゲームならポケモン以外のゲームですね。最近はsteamやフリーゲームやってました。
ゲーム以外だと仕事兼趣味であるプログラミングと必要性を感じている英語。
それ以外の趣味としてバイクとツーリングあたりを書こうと思います。
もともと日々少しでも文章を書いたほうがいいかなーと思って始めたブログなので、1か月とか放置しているのは目的を見失っています。
毎日は厳しくてもなるべく書けるように心がけたいと思います。
2017 インターナショナルチャレンジ KP
今回はインターナショナルチャレンジの45戦で集計したKPを公開。
例によって低レート帯です。(1400~1600程度)
※Aはアローラの姿(リージョンフォーム)
以下思ったことなど。
●Top3について
シングルとあまり変わりませんね。
ガブリアスは地面としての役割が強い印象です。
カプ系2匹は相変わらずの強さでダブルではフィールドがさらに活きてきますね。
●4位のウインディ
Top3並のKPで、Top3と合わせて4強状態です。
ダブルの威嚇要因として需要が高く、まともな炎枠が少なく有力なポケモン。
おそらく対カプ・テテフ枠です。
2匹ともカプ系すべてに強く出られ優秀です。
カミツルギは雨パの対策としても機能するのでこのルールでは強力です。
●トリパについて
ヤレユータン、ギガイアス、ガラガラAなどトリパで活躍できるポケモンも多いです。
ダブルらしいところかなーと思います。
個人的にはヤレユータンが止められずにつらかった印象。
●天候パについて
天候を主力とするパーティには意外と当たりませんでした。
天候要因もそこまでの数は見なくて、どちらかというと天候パ対策としてギガイアスが採用されているような感じでした。
全体的にみると、シングルと比べて使われているポケモンの幅が広い気がします。
Topのガブリアスでも4割弱の使用率でした。
いろいろなポケモンが使われているというのは良いことかなーと思います。